ವೈಲೈ NIO ES8 ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಂರಚನೆಗಳು
ದೇಹದ ರಚನೆ | 5ಡೋರ್ 6 ಸೀಟ್ ಎಸ್ಯುವಿ |
ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ / ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 5099×1989×1750mm/3070mm |
ಟೈರ್ ವಿವರಣೆ | 255/55 R20 |
ಕನಿಷ್ಠ ತಿರುವು ತ್ರಿಜ್ಯ (ಮೀ) | 6.34 |
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (ಕಿಮೀ/ಗಂ) | 200 |
ಪೂರ್ಣ-ಲೋಡ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 3190 |
CLTC ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ (ಕಿಮೀ) | 465 |
ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯ | 0.5 |
ತ್ವರಿತ ಚಾರ್ಜ್ (%) | 80 |
0-100km/h ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವೇಗದ ಸಮಯ ರು | 4.1 |
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಗ್ರಾಡ್ಬಿಲಿಟಿ % | 35% |
ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್) | ಅಪ್ರೋಚ್ ಕೋನ (°) ≥17 |
ನಿರ್ಗಮನ ಕೋನ (°) ≥21 | |
ಗರಿಷ್ಠ HP (ps) | 653 |
ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 480 |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 850 |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್/ಪೋಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ |
ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿ (kW) | 653 |
ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿ (ps) | 653 |
ಒಟ್ಟು ಟಾರ್ಕ್ (N·m) | 850 |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ +ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ |
ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kwh) | 75 |
ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಚಾರ್ಜ್ ಪವರ್ (kw) SOC 30%~80% | 180 |
ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗ) | ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್ / ಹಿಂದಿನ ಡಿಸ್ಕ್ |
ತೂಗು ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗ) | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು/ಮಲ್ಟಿ-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
ಡೈರ್ವ್ ಪ್ರಕಾರ | ಮುಂಭಾಗದ ಶಕ್ತಿ, ಮುಂಭಾಗದ ದಿಕ್ಕು |
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ |
ಮೋಟಾರ್ ಮಾದರಿ | TZ200XSU+ TZ200XSE |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ LFP |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kw•h) | 75 |
0~100km/h (s) ನಿಂದ ವೇಗವರ್ಧನೆ | 4.1 |
ಮುಖ್ಯ/ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನದ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ● |
ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು | ● |
ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ತಲೆಯ ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು (ಪರದೆ ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು) | ● |
ಮುಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯಮ ಗಾಳಿಚೀಲ | ● |
ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಪಾದಚಾರಿ ರಕ್ಷಣೆ | - |
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯ | ● |
ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿ | ○ |
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | ● |
ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ | ● |
ಎಬಿಎಸ್ ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ | ● |
ಬ್ರೇಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿತರಣೆ (EBD/CBC ಇತ್ಯಾದಿ. | ● |
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ (EBA/BAS/BA, ಇತ್ಯಾದಿ) | ● |
ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ (ASR/TCS/TRC ಇತ್ಯಾದಿ) | ● |
ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ (ESC/ESP/DSC ಇತ್ಯಾದಿ. | ● |
ಲೇನ್ ನಿರ್ಗಮನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ● |
ಸಕ್ರಿಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ / ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ● |
ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ● |
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ | ● |
ಹತ್ತುವಿಕೆ ಸಹಾಯ | ● |
ಅವರೋಹಣ | ● |
ವೇರಿಯಬಲ್ ಶೆಲ್ಫ್ ಕಾರ್ಯ | ● |
ಏರ್ ಅಮಾನತು | ● |
ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಅಮಾನತು | - |
ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನುಪಾತ | - |
ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಮೋಡ್ | ○ |
ಕ್ರೂಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ● |
ಸಹಾಯಕ ಚಾಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ● |
ಸಹಾಯಕ ಚಾಲನಾ ಮಟ್ಟ | ● |
ರಿವರ್ಸ್ ಸೈಡ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ● |
ಉಪಗ್ರಹ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ● |
ಸಂಚಾರ ಸಂಚಾರ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರದರ್ಶನ | ● |
ನಕ್ಷೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ | ● |
ಚಿನ್ನ | ● |
HD ನಕ್ಷೆ | ● |
ಸಮಾನಾಂತರ ಸಹಾಯ | ● |
ಲೇನ್ ಕೀಪಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ● |
ಲೇನ್ ಕೇಂದ್ರೀಕರಣ | ● |
ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಚಿಹ್ನೆ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ | ● |
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ | ● |
ದೂರಸ್ಥ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ | ○ |
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಲೇನ್ ಬದಲಾವಣೆ ಸಹಾಯ | ● |
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಾಂಪ್ ನಿರ್ಗಮನ (ಪ್ರವೇಶ) | ○ |
ದೂರಸ್ಥ ಕರೆ | ● |
ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ | ಎಲ್ ಇ ಡಿ |
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ | ಎಲ್ ಇ ಡಿ |
ಬೆಳಕಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ● |
ಎಲ್ಇಡಿ ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಸ್ | ● |
ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ದೂರದ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರ ಬೆಳಕಿಗೆ | ● |
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು | ● |
ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ | ● |
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ | ● |
ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು | ಎಲ್ ಇ ಡಿ |
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಮಂಜು ಮೋಡ್ | ● |
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● |
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರ | ● |
ತಡವಾದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಆಫ್ ಆಗಿದೆ | ● |
2+3 ಎರಡು ಸಾಲು ಆಸನಗಳು | ● |
ಚರ್ಮದ ಆಸನಗಳು | ● |
8-ವೇ ಪವರ್-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | ● |
ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್ ಹೀಟರ್ ಮತ್ತು ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ | ● |
ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ ಮೆಮೊರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ● |
ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ಸಂಯೋಜಿತ ಹೆಡ್ಸೆಟ್ಗಳು | ● |
4-ವೇ ಪವರ್-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್ ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲ | ● |
6-ವೇ ಪವರ್-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ | ● |
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ಹೀಟರ್ ಮತ್ತು ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ | ● |
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | ● |
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಹೆಡ್ಸೆಟ್ | ● |
ಪವರ್-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಕೋನ | ● |
ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು | ● |
ISO-FIX | ● |
ಆಸನ ವಸ್ತು | ಚರ್ಮ● |
ಕ್ರೀಡಾ ಆಸನ | - |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ವಸ್ತು | ● |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● |
ಶಿಫ್ಟ್ ರೂಪ | ● |
ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ | ● |
ಟ್ರಿಪ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರದೆ | ● |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮೆಮೊರಿ | ● |
ಪೂರ್ಣ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಉಪಕರಣ ಫಲಕ | ● |
LCD ಮೀಟರ್ ಗಾತ್ರ | ● |
HUD ಹೆಡ್ ಅಪ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | ● |
ಆಂತರಿಕ ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿ ಕಾರ್ಯ | ● |
ETC ಸಾಧನ | ● |
Disus-C ಬುದ್ಧಿವಂತ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತುಗಳು | ● |
ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ● |
ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ | ● |
ಹಿಂದಿನ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ | ● |
ಮಳೆಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ವೈಪರ್ | ● |
ನೇರಳಾತೀತ ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಶಾಖ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ | ● |
ತಾಪನ, ಡಿಫಾಗ್ ಮಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ | ● |
ನೇರಳಾತೀತ ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಶಾಖ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನ ಕಿಟಕಿಗಳು | ● |
ರಿಮೋಟ್ ಅಪ್/ಡೌನ್ ಜೊತೆಗೆ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | ● |
ಒಂದು ಬಟನ್ ಅಪ್/ಡೌನ್ ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಪಿಂಚ್ ಫಂಕ್ಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಂಡೋಸ್ | ● |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರಿಮೋಟ್ ಪವರ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಬಾಹ್ಯ ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿ | ● |
ತಾಪನ ಮತ್ತು ಡಿಫ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿ | ● |
ಹಿಮ್ಮುಖ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹಿಂಬದಿಯ ಕನ್ನಡಿ | ● |
ಮೆಮೊರಿ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿ | ● |
ಬಾಹ್ಯ ಹಿಂಭಾಗದ ನೋಟ ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳು | ● |
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಂಟಿ-ಗ್ಲೇರ್ ಇಂಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | ● |
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ A/C | ● |
ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ | ● |
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ | ● |
ಹೀಟ್ ಪಂಪ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ | ● |
ಹಿಂದಿನ ಸ್ವತಂತ್ರ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ | ● |
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | ● |
ತಾಪಮಾನ ವಲಯ ನಿಯಂತ್ರಣ | ● |
ಕಾರ್ ಏರ್ ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್ | ● |
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ PM2.5 ಫಿಲ್ಟರ್ | ● |
ಋಣಾತ್ಮಕ ಅಯಾನ್ ಜನರೇಟರ್ | ● |
● ಹೌದು ○ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ - ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ